매일매일 디앤스포 훼르자에서 이벤트를 4월부터 진행하는데요. 매일 한분씩 당첨이 되고 중복아이피나 다중ID사용자는 당첨이 안된다고 하였습니다. 4월에만 하루에 한분씩 상품홍보차원에서 진행을 하고 5월에는 일주일에 한번씩이니 이번 기회에 많이 참여하셔서 좋은 옷들 하나씩 가져가세요. ㅎㅎㅎㅎ 오늘의 정답은 엄브로 xxx이네요. 힌트를 드렸답니다.

하나의 트렌드가 되버린 자전거 타기~!!! 기름값이 무섭게 오르고 있는 지금 잠깐 소홀해졌던 자전거에 눈을 돌리는 사람이 많은데요 자전거가 아무리 몸에 좋다고 하지만 제대로 타야만 운동효과를 볼 수 있습니다. 모든 운동의 시작은 스트레칭으로~ 모든 운동의 시작은 스트레칭입니다. 계속 자전거를 타셨다면 모를까 한동안 안 타던 자전거를 타려면 먼저 타기 전에 다리 근육이 놀라지 않게 스트레칭 쭉쭉~해주세요!! 자전거를 타고 출근하기로 결심했다면 일찍 축발하셔셔 중간중간 살짝 쉬면서 자전거 타는 것이 훨씬 운동효과도 있습니다. 장시간 타면 안돼요~ 자전거로 운동효과를 보시려면 1시간을 넘지 않는게 가장 좋습니다. 너무 오래 타게 되면 남자들인 경우 전립선 건강을 해칠 수 있습니다. 내 몸에 맞는 자전거를 고르..

경찰, 도난피해 DB로 관리… 자전거등록제 전국확대 추진 경찰이 자전거 도난 피해를 데이터베이스(DB)로 관리하고 도난 방지를 위해 무선주파수인식(RFID) 기술을 활용하는 등 종합적인 자전거 도난 방지 대책을 마련했다. 경찰청은 4일 “자전거 보급이 800만 대를 넘어서는 등 지속적으로 증가하면서 도난 사고도 빈번하게 일어나고 있어 도난 방지 및 장물 회수를 위한 대책을 강구했다”고 밝혔다. 경찰은 우선 범죄정보관리시스템(CIMS)에 ‘자전거 피해항목’을 신설해 자전거 도난 사건을 DB로 관리할 방침이다. 경찰은 누적된 DB를 통해 도난 방지 대책을 수립하는 데 활용한다는 계획이다. 경찰은 또 지역 경찰 근무 실적을 평가 할 때 ‘도난 자전거 회수 실적’을 포함시켜 경찰관들이 도난 자전거를 되찾아 주는..

서울시, 자전거전용순환도로 내년 7월 착공 2014년까지 88km 조성 예정 [이데일리 온혜선기자] 서울 도심을 자전거로 순환할 수 있는 자전거전용도로가 내년 7월 착공된다. 서울시는 지난 7일 입찰공고를 내고 오는 14~15일 이틀간 도심 및 외곽 자전거 전용도로 일부구간의 설계 용역을 신청받을 예정이다. 해당구간은 진흥로 4.90km, 세검정길 0.58km , 자하문길 3.04km, 창의문길 1.65km, 성북천길 1.35km 등 외곽구간과 이태원로 1.20km 등 도심구간 일부다. (아래그림 참조) 서울시는 지난 5월 종로 등 주요 간선도로와 경복궁, 남산, 한강을 연결하는 순환형(서클형) 자전거도로 88㎞를 추가로 조성하는 방안을 발표했다. 지난해 10월 서울시가 발표한 총 207㎞ 길이의 자전거..

"자출족"란 자전거로 출퇴근하는 직장인을 가리키는 신조어. 저탄소 녹색성장에 대한 관심과 더불어 자전거 타기 캠페인이 활성화 되고 있는 요즘, 자전거를 이용하여 출퇴근하는 ‘자출족’이나 자전거도로를 애용하며 여가를 즐기는 자전거 마니아들을 심심치 않게 볼 수 있다. 월급도 줄고, 기름값도 올랐으니 자전거로 출근해보겠다고 생각하는 사람들이 늘고 있다. 그것보다는 자전거를 타면 당신이 얼마나 건강해질수 있는지, 매력적인 몸매를 갖게 될 수 있는지.자전거는 이산화탄소 절감과 에너지 절약뿐만 아니라 다이어트와 허리근육 강화에도 큰 도움이 되는 운동이다. 아름다운 풍경을 더 즐길 수 있는지, 더이상 만원버스와 지화철에 끼여 있지 않아도 되는지를 먼저 생가해보라. 정락인 freedom@sisapress.com 자전..

서울시과 용인시의 사이에 성남시의 탄천 도로에 작년 하반기 부터 자전거 도로(적색)에 보행자로고와 자전거로고를 그려넣은 작업을 막대한 비용을 드려 시공하는 성남시에 민원접수(자전거 주행 때 위험성)를 하니 성남시의 신녹색과 팀장 이경재씨께서 불친절의 말씨와 짜증을 내면서 겸용도로이니 타시와 비교하지 말고 성남시는 타도로에 비해 이용하는 사람이 많다는 변명이 꼭 손바닥으로 하늘을 가리는 안타까운 일에 진원을 알아보니 작년에 탄천도로에서 자전거와 보행자의 충돌사고로 보행자가 사망한 사건이 있었는데, 판결의 결과는 성남시도 30% 책임전가를 하니 책임회피 책으로 한심한 일이 전개 되니, 저는 자전거 탈때마다 위험성을 자주 접하다 보니, 녹색 보행자 도로에는 이용자가 적어서 성남시가 적극적으로 홍보를 하여 제2..